Compressore d’aria 12V per pompe pneumatiche
Il Compressore 12V Solinst è un compressore oil-less leggero, compatto e resistente, progettato per l’utilizzo in campo con le pompe pneumatiche Solinst (Bladder Pump 407, DVP 408 e Micro DVP 408M) abbinate all’Unità di Controllo Elettronica Modello 464.
Funziona con qualsiasi sorgente a 12V DC — batteria auto, marina o gel cell — collegandosi tramite morsetti a coccodrillo. Non richiede manutenzione della lubrificazione e non introduce idrocarburi nel flusso d’aria, preservando la qualità del campione.
Caratteristiche
- Compressore oil-less: nessun idrocarburo nel flusso d’aria, nessuna lubrificazione richiesta
- Protezione termica automatica: si spegne prima del surriscaldamento e si riavvia autonomamente a raffreddamento avvenuto
- Sistema auto on/off: il motore si attiva a 100 psi e si spegne a 150 psi — funzionamento continuo senza supervisione
- Valvola di scarico sul fondo del serbatoio per eliminare la condensa dopo ogni utilizzo o in condizioni di alta umidità
- Circuit breaker da 25 A resettabile manualmente sul coperchio superiore — nessun fusibile da sostituire
- Maniglia integrata per il trasporto; dimensioni compatte per alloggiamento in qualsiasi veicolo da campo
Vantaggi
- Completamente autonomo in campo: alimentazione da batteria auto in esercizio o batteria standalone (~20 min di autonomia)
- Ideale per campionamento low-flow fino a 30 m (100 ft) di profondità
- Si carica da 0 a 150 psi in circa 4 minuti
- Collegamento rapido al controller 464 tramite la supply line inclusa
- Robustezza e affidabilità per sessioni di campionamento prolungate in ambienti difficili
- Raccomandato l’utilizzo con il Filtro Esterno 464 (pt# 112832) per ridurre l’umidità che entra nel controller
Applicazioni
- Sorgente di gas compresso per Bladder Pump 407, DVP 408 e Micro DVP 408M in abbinamento al controller 464
- Campionamento low-flow (<100 ml/min) in piezometri fino a 30 m di profondità
- Spurgo rapido prima del campionamento in acquiferi poco profondi
- Campagne di monitoraggio in siti remoti senza accesso alla rete elettrica
- Alternativa economica alle bombole di azoto per applicazioni non critiche per la qualità del gas
Caratteristiche principali
| Larghezza: | 38 cm (15″) |
| Profondità: | 25 cm (10″) |
| Altezza: | 41 cm (16″) |
| Peso: | 9,5 kg (21 lbs) |
| Serbatoio: | 7,6 L (2 US gal) — tarato a 175 psi |
| Tempo di ricarica (0→150 psi): | ~4 minuti |
| Portata aria: | 1,12 cfm a 0 psi — 0,4 cfm a 125 psi |
| Pressione max operativa: | 150 psi |
| Auto on/off: | ON a 100 psi — OFF a 150 psi |
| Alimentazione: | 12V DC — morsetti a coccodrillo inclusi |
| Assorbimento: | 18–20 A (fusibile/circuit breaker da 25 A) |
| Cavo di alimentazione: | 2 m (7 ft) |
| Profondità applicazione: | ideale per low-flow fino a 30 m |
Note operative importanti
- Se si usa una batteria auto con motore spento, l’autonomia è di circa 20 minuti — preferibilmente tenere il motore in moto durante il campionamento
- Non modificare il cavo per l’utilizzo con un adattatore accendisigari
- Aprire la valvola di scarico solo dopo aver sfiatato completamente il serbatoio (manometro a 0 psi)
- Drenare il serbatoio ogni 20 ore di funzionamento o più frequentemente in condizioni di alta umidità
- Si raccomanda sempre l’utilizzo del Filtro Esterno 464 sulla supply line per proteggere il controller dall’umidità
- Azoto: per applicazioni dove la qualità del gas è critica (campionamenti VOC in siti altamente contaminati), preferire una bombola di azoto inerte e secco — prolunga anche la vita del controller 464
Istruzioni operative
- Collegare la supply line dal controller 464 all’uscita pressione del compressore.
- Verificare che l’interruttore ON/OFF e la valvola a sfera siano entrambi in posizione OFF prima di collegare la batteria.
- Collegare il compressore alla batteria 12V DC tramite i morsetti a coccodrillo: rosso al positivo, nero al negativo.
- Accendere il compressore (ON): il serbatoio si carica fino a 150 psi in circa 4 minuti.
- A carica completata, aprire la valvola a sfera (posizione ON).
- Avviare il ciclo drive/vent sul controller 464: la pressione nel serbatoio scenderà verso 100 psi, poi il compressore si ricaricherà automaticamente.
Sfiato e drenaggio:
Per sfiatare il serbatoio, spegnere il compressore e scollegare la batteria. Con la valvola a sfera in posizione aperta e le linee ancora collegate al controller 464, avviare il ciclo “Drive” sul controller fino a che il manometro segna 0 psi. Solo allora aprire la valvola di scarico (senso antiorario) per drenare la condensa.
